La Alcaldía anunció un cambio significativo para los vehículos que circulan en la ciudad pero no están matriculados en Bogotá. Desde el primer semestre de 2026, estos automotores tendrán pico y placa dos sábados al mes, como parte de una estrategia para mejorar la movilidad y recuperar recursos que deberían invertirse en infraestructura vial.
Según el alcalde Carlos Fernando Galán, la capital ha dejado de recibir 1,1 billones de pesos por el bajo registro vehicular en la ciudad. “La medida busca incentivar que los ciudadanos matriculen su carro en Bogotá”, afirmó. Adicionalmente, el valor del Pico y Placa Solidario aumentará en un 50% para los vehículos matriculados fuera de la ciudad.
¿Cuándo empezará a aplicarse la medida?
La secretaria de Movilidad, Claudia Díaz, explicó que esta nueva normativa comenzará a regir a inicios del 2026, con dos acciones principales:
- Enero de 2026: aumento del pago del Pico y Placa Solidario para carros matriculados por fuera de Bogotá.
- Primer semestre del 2026: inicio del pico y placa dos sábados al mes para estos vehículos, bajo el esquema “un sábado sí, un sábado no”, entre 6:00 a. m. y 9:00 p. m.
Durante los primeros meses, la implementación tendrá una fase pedagógica, en la que solo se aplicarán comparendos educativos mientras la ciudadanía se adapta a la medida.
Así funcionará la restricción de los sábados
La regla mantiene el esquema ya conocido entre semana:
- Sábados con fecha de día par: restricción para placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5.
- Sábados con fecha de día impar: restricción para placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0.
Con esta medida, la Alcaldía calcula que cerca de 85.000 vehículos dejarán de circular cada sábado, lo que permitirá mejorar la velocidad promedio en la ciudad.
¿Por qué se implementa esta medida?
La decisión se basa en tres razones principales:
1. Recuperación de recursos para movilidad
Bogotá ha perdido más de 1,1 billones de pesos por la disminución de vehículos registrados en la ciudad desde 2012. Estos recursos se destinan a mantenimiento vial, semaforización, seguridad vial y transporte público.
2. Reducción de la congestión los sábados
Contrario a lo que muchos creen, los sábados presentan mayor congestión que los días hábiles. Los viajes se concentran en actividades sociales, recreativas y comerciales, creando un pico largo entre 10:00 a. m. y 3:00 p. m.
Vehículos exceptuados del nuevo pico y placa
Las excepciones contempladas siguen siendo las mismas del Decreto 003 de 2023. Entre ellas:
- Vehículos eléctricos y de cero emisiones.
- Caravana presidencial y servicio diplomático.
- Carrozas fúnebres.
- Vehículos de organismos de seguridad del Estado.
- Vehículos de emergencia.
- Vehículos para transporte de personas con discapacidad.
- Empresas de servicios públicos.
- Vehículos de control de tráfico y grúas.
- Vehículos de control ambiental.
- Motocicletas.
- Vehículos con medidas de protección de la UNP.
- Vehículos de prensa.
- Autoridades judiciales.
- Transporte escolar.
- Vehículos para enseñanza automovilística registrados en el RUNT.
- Vehículos híbridos (gasolina/diésel + motor eléctrico).
- Vehículos con Pico y Placa Solidario vigente.
¿Se podrá pagar Pico y Placa Solidario para circular los sábados?
Sí. El Distrito habilitará el Pico y Placa Solidario los sábados para los vehículos matriculados fuera de Bogotá. Quienes lo paguen podrán circular sin restricción durante esos días.
Impacto esperado en la movilidad de Bogotá
Con la restricción sabatina, la Secretaría de Movilidad estima:
- Menos 85.000 vehículos en las vías.
- Mejora en la velocidad promedio de la ciudad.
- Reducción de la congestión en los corredores más críticos.
- Mayor equidad en la contribución financiera para la movilidad.
La Alcaldía insiste en que estas acciones buscan un sistema más equilibrado, sostenible y coherente con la cantidad de vehículos que circulan diariamente en la ciudad.
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