Revista Empresarial & Laboral
Sin Resultados
Ver todos los resultados
  • GESTIÓN HUMANA
    • Seguridad Social
      • Cesantías
      • Pensiones
      • Riesgos Laborales
      • SG-SST
    • Selección
    • Nómina
    • Gestión de Talento
  • LEGISLACIÓN
    • Laboral
    • Tributaria
    • Comercial
  • SALUD
    • Salud Ocupacional
    • Examenes Medicos Ocupacionales
  • FINANZAS
    • ¿En que invertir?
    • Impuestos
    • Financiación
  • EDUCACIÓN
    • Virtual
    • Diplomados y especializaciones
  • MÁS SECCIONES
    • ACTUALIDAD EMPRESARIAL
      • Novedades
      • Nombramientos
      • Empleo
      • Eventos
    • ASESORIAS
    • CONCEPTOS EMPRESARIALES
    • EMPRESAS
      • Emprendimiento
      • startups
      • PyMES
    • INDUSTRIA
      • Asegurador
      • Construcción
      • autos
      • Seguridad
    • MARKETING
      • Redes Sociales
      • Tendencias
      • Digital
      • E-commerce
      • Estrategias
    • TECNOLOGÍA
      • Inteligencia de Negocios
      • Software
      • Tendencias
      • Seguridad Informática
    • ENTRETENIMIENTO
    • TURISMO
      • Turismo de Negocios
  • COLUMNISTAS
Revista Digital
Revista Empresarial & Laboral
  • GESTIÓN HUMANA
    • Seguridad Social
      • Cesantías
      • Pensiones
      • Riesgos Laborales
      • SG-SST
    • Selección
    • Nómina
    • Gestión de Talento
  • LEGISLACIÓN
    • Laboral
    • Tributaria
    • Comercial
  • SALUD
    • Salud Ocupacional
    • Examenes Medicos Ocupacionales
  • FINANZAS
    • ¿En que invertir?
    • Impuestos
    • Financiación
  • EDUCACIÓN
    • Virtual
    • Diplomados y especializaciones
  • MÁS SECCIONES
    • ACTUALIDAD EMPRESARIAL
      • Novedades
      • Nombramientos
      • Empleo
      • Eventos
    • ASESORIAS
    • CONCEPTOS EMPRESARIALES
    • EMPRESAS
      • Emprendimiento
      • startups
      • PyMES
    • INDUSTRIA
      • Asegurador
      • Construcción
      • autos
      • Seguridad
    • MARKETING
      • Redes Sociales
      • Tendencias
      • Digital
      • E-commerce
      • Estrategias
    • TECNOLOGÍA
      • Inteligencia de Negocios
      • Software
      • Tendencias
      • Seguridad Informática
    • ENTRETENIMIENTO
    • TURISMO
      • Turismo de Negocios
  • COLUMNISTAS
Sin Resultados
Ver todos los resultados
Revista Empresarial & Laboral
Sin Resultados
Ver todos los resultados

Didi en Colombia 2026

Por Redacción Digital
en EMPRESAS
Didi en Colombia
FacebookTwitter

¿cuánto gana un conductor, cuánto cobra de comisión y cómo calcular las ganancias?

Trabajar con DiDi en Colombia puede representar una alternativa para generar ingresos adicionales o convertirse en una actividad de tiempo completo. Sin embargo, para saber cuánto realmente puede ganar un conductor o repartidor no basta con mirar el valor de los viajes o pedidos: también hay que descontar la tasa de servicio de la plataforma y los costos de operación del vehículo.

En 2026, DiDi ofrece diferentes alternativas para generar ingresos, entre ellas DiDi Express, DiDi Confort, DiDi Pon Tu Precio, DiDi Entrega, DiDi Taxi y modalidades para repartidores de DiDi Food. La disponibilidad depende de la ciudad, el vehículo y las condiciones de cada servicio.

¿Cuánto puede ganar un conductor de DiDi en Colombia?

No existe una cifra única que pueda aplicarse a todos los conductores. Las ganancias dependen principalmente de la ciudad, las horas de conexión, la cantidad de servicios realizados, la demanda, las promociones, la modalidad utilizada y los costos de operación.

Además, DiDi no publica actualmente una comisión porcentual única para todos los conductores de Colombia. La plataforma señala que trabaja con tasas de servicio competitivas y, en el caso de DiDi Pon Tu Precio, informa que utiliza una tasa de servicio menor que en otras modalidades.

Por esta razón, un conductor que quiera calcular cuánto gana realmente debe consultar en su aplicación la tasa de servicio que corresponde a cada modalidad y servicio.

Resumen para calcular las ganancias

Concepto Qué significa
Ingresos brutos Dinero generado por viajes, entregas, promociones y otros conceptos aplicables
Tasa de servicio Valor que corresponde a DiDi por el uso de la plataforma, según las condiciones aplicables
Combustible Gasolina o energía utilizada durante la actividad
Mantenimiento Aceite, llantas, frenos, revisiones y reparaciones
Depreciación Pérdida de valor del vehículo por uso y kilometraje
Ganancia real Lo que queda después de descontar los costos

Por ejemplo, si durante una jornada un conductor genera $200.000, no significa que haya ganado $200.000. Primero debe descontar la tasa de servicio que corresponda y posteriormente sus costos de operación.


¿Cuánto cobra DiDi de comisión a los conductores en Colombia?

Esta es una de las preguntas más importantes para quien está pensando en trabajar con DiDi.

El dato del 10% de comisión que aparece en muchos artículos antiguos sobre DiDi Colombia corresponde a la etapa inicial de la plataforma en el país y no debe utilizarse como una tarifa vigente para 2026.

Actualmente, DiDi no presenta en su página general para conductores una única tasa porcentual nacional aplicable a todas las modalidades. La plataforma habla de «tasas de servicio competitivas», mientras que DiDi Pon Tu Precio señala específicamente que tiene una tasa de servicio menor.

Esto significa que el conductor debe revisar la tasa que aparece en su propia aplicación, ya que puede depender del servicio, modalidad y condiciones vigentes.

¿Por qué es importante conocer la tasa?

Porque dos conductores pueden generar el mismo valor bruto y terminar con ingresos diferentes si utilizan modalidades con distintas condiciones de servicio.

La fórmula básica es:

Ganancia después de la tasa de servicio = ingresos generados – tasa de servicio

Pero todavía falta descontar los gastos del vehículo.

La fórmula más realista es:

Ganancia neta aproximada = ingresos brutos – tasa de servicio – combustible – mantenimiento – depreciación – otros gastos


¿Qué modalidades tiene DiDi para generar ingresos?

La plataforma ofrece diferentes alternativas para conductores. Entre las modalidades que aparecen actualmente en DiDi Colombia están Express, Fleet, Pon Tu Precio, Entrega, Taxi y Confort.

La opción más conveniente dependerá del vehículo, la ciudad y la disponibilidad de cada servicio.

DiDi Express

Es una de las modalidades para realizar viajes en vehículos particulares. Actualmente, DiDi informa que Express utiliza vehículos de cuatro puertas y, en su página para pasajeros, establece vehículos modelo 2000 en adelante.

Para el conductor, la cantidad que realmente queda disponible dependerá de los viajes realizados, la tasa de servicio y los costos asociados con el automóvil.

DiDi Confort

DiDi Confort está disponible actualmente en Bogotá y está dirigido a determinados vehículos que cumplen condiciones específicas de la plataforma.

Para el conductor puede representar una alternativa interesante cuando el vehículo cumple los requisitos, pero no debería asumirse que garantiza mayores ingresos. La cantidad final dependerá de la demanda, los viajes aceptados, el tiempo conectado y los costos de operación.

DiDi Pon Tu Precio

Esta modalidad introduce una diferencia importante frente al modelo tradicional.

El conductor puede contraofertar el precio del arrendamiento y decidir qué solicitudes aceptar. DiDi señala además que esta modalidad tiene una tasa de servicio menor.

La plataforma también indica que el usuario no puede ofrecer por debajo de una tarifa mínima y que el conductor puede incrementar hasta un 200% el valor de la solicitud, según las condiciones mostradas en la aplicación.

Esto puede darle mayor control al conductor, pero también significa que debe evaluar cada solicitud considerando distancia, tiempo y costo de operación.

DiDi Moto

DiDi también ofrece una modalidad para motocicletas. La disponibilidad y las condiciones dependen de la ciudad y de los requisitos vigentes en la aplicación.

Para un motociclista, uno de los principales factores para calcular la rentabilidad es el costo por kilómetro. Una moto generalmente consume menos combustible que un automóvil, pero también requiere considerar mantenimiento, llantas, aceite, SOAT y depreciación.

DiDi Entrega

DiDi Entrega permite realizar envíos de paquetes o mercancías mediante la aplicación.

La plataforma informa que esta modalidad puede proporcionar pedidos adicionales a los repartidores de DiDi Food y que estos pedidos también pueden contribuir al cumplimiento de determinados incentivos.

Para DiDi Entrega, las ganancias pueden incluir tarifa base, tarifa de recolección, tarifa por entrega, tarifa por distancia y, cuando corresponde, tarifa dinámica.

Los términos de DiDi Entrega publicados para 2026 señalan además que el cálculo de la tarifa puede considerar variables como tarifa base, tráfico, tiempo y distancia, y que los honorarios aplicables aparecen en DiDi Conductor.


¿Cuánto gana un repartidor de DiDi Food?

El modelo de ingresos de un repartidor es diferente al de un conductor que transporta pasajeros.

DiDi Food Colombia explica que las ganancias pueden incluir:

  • Tarifa de entrega.
  • Tarifa por distancia recorrida desde la aceptación del pedido hasta la tienda y posteriormente hasta el usuario.
  • Tarifa adicional por larga distancia.
  • Tarifa dinámica cuando existe una alta demanda.
  • Promociones.
  • Propinas.

DiDi señala que las propinas entregadas por los usuarios corresponden en su totalidad al Socio Repartidor.

Por tanto, no es correcto aplicar al repartidor una supuesta comisión fija de DiDi tomada de artículos antiguos sobre conductores.

La estructura de pago del repartidor debe analizarse de acuerdo con las condiciones que aparecen en la aplicación y los términos vigentes.

¿Cuánto se puede ganar repartiendo con DiDi?

DiDi publica actualmente una referencia de ingresos para repartidores basada en una muestra realizada en Bogotá, Medellín y Cartagena durante enero-marzo de 2024:

Tiempo conectado Ganancias estimadas
8 horas $70.000 – $90.000
48 horas semanales $420.000 – $580.000
190 horas mensuales $1.700.000 – $2.300.000

Importante: estas cifras son una referencia publicada por DiDi, no una garantía de ingresos y corresponden a una muestra de 2024, por lo que no deben interpretarse como un salario o ingreso asegurado para 2026. La propia compañía advierte que las ganancias varían según lugar, tiempo y momentos de conexión.

Esto también demuestra por qué comparar únicamente el ingreso mensual puede resultar engañoso: hay que descontar combustible, mantenimiento, depreciación y otros gastos.


¿Cómo aumentar las ganancias como repartidor?

La cantidad de pedidos que recibe un repartidor puede estar relacionada con la demanda de la zona y el momento en que se conecta.

DiDi recomienda revisar el mapa de la aplicación para identificar zonas con mayor demanda y aprovechar las promociones disponibles.

También existen métricas de rendimiento. La plataforma explica que la tasa de cancelación se calcula a partir de los pedidos cancelados frente a los aceptados y que la tasa por tiempo considera los pedidos entregados oportunamente. Estas estadísticas pueden influir en el acceso a determinadas promociones.

Entre las estrategias que puede considerar un repartidor están:

  • Conectarse durante periodos de mayor demanda.
  • Revisar las promociones disponibles antes y durante la jornada.
  • Evitar cancelaciones innecesarias.
  • Mantener una buena tasa de entrega a tiempo.
  • Analizar el costo por kilómetro.
  • Concentrarse en zonas donde exista suficiente demanda.
  • Comparar los ingresos por hora y no solamente el número de pedidos.

La aceptación automática también está disponible como opción y DiDi indica que puede ayudar a aumentar las posibilidades de recibir pedidos, aunque el repartidor sigue siendo responsable de evaluar si la modalidad le resulta conveniente.


¿Qué gastos debe asumir un conductor de DiDi?

Esta es una de las partes más importantes para calcular cuánto se gana realmente.

Gasolina

Es uno de los principales costos para quienes trabajan con carro o moto.

El cálculo debe hacerse con base en el consumo real del vehículo y los kilómetros recorridos mientras se trabaja.

Mantenimiento

El uso intensivo del vehículo aumenta el desgaste.

Deben considerarse:

  • Aceite.
  • Filtros.
  • Frenos.
  • Llantas.
  • Batería.
  • Reparaciones.
  • Revisiones periódicas.

Depreciación

Es un costo que muchas veces se ignora.

Un vehículo utilizado varias horas al día y con un elevado kilometraje puede perder valor más rápidamente que uno utilizado ocasionalmente.

Por eso, para conocer la verdadera rentabilidad, el conductor debería reservar una cantidad por cada kilómetro recorrido para cubrir el desgaste y la futura renovación del vehículo.

Seguros y documentos

También deben contemplarse los costos asociados con los documentos y obligaciones que correspondan al vehículo y al conductor.

En el caso de los repartidores, DiDi exige documentos que incluyen identificación, licencia, tarjeta de propiedad y SOAT, según el tipo de vehículo registrado.

Datos y teléfono

El teléfono celular y la conexión móvil son herramientas de trabajo. El costo del plan de datos también forma parte del costo real de la actividad.


¿Cómo calcular cuánto gana realmente un conductor de DiDi?

La mejor forma es calcular el ingreso por hora y por kilómetro.

Ejemplo

Supongamos que un conductor genera:

$180.000 durante una jornada.

Después debe restar:

Tasa de servicio: según la que indique la aplicación.

Combustible: $35.000.

Mantenimiento y depreciación: $20.000 como provisión estimada.

Si, a manera de ejemplo, la tasa de servicio fuera $18.000, el cálculo sería:

$180.000 – $18.000 – $35.000 – $20.000 = $107.000

La ganancia aproximada de esa jornada sería $107.000.

Este ejemplo no representa una tarifa real de DiDi. Sirve únicamente para mostrar cómo debería hacer sus cuentas un conductor.

La tasa de servicio real debe consultarse en la aplicación.


¿Conviene más trabajar con carro, moto o como repartidor?

No existe una respuesta universal.

La mejor alternativa depende de los costos y del tiempo disponible.

Modalidad Principal ventaja Principal costo
Carro Mayor variedad de servicios Combustible y mantenimiento
Moto Menor costo de combustible y movilidad Mantenimiento y desgaste
Repartidor Puede utilizar moto, bicicleta o automóvil Combustible, mantenimiento y tiempo entre pedidos
DiDi Entrega Permite complementar pedidos Costos por distancia y operación

DiDi Food permite actualmente realizar entregas en automóvil, motocicleta y bicicleta.

Por eso, una persona que ya tiene una moto puede tener una estructura de costos muy diferente a alguien que debe pagar el financiamiento de un automóvil.


¿Es mejor trabajar tiempo completo o como ingreso adicional?

Para muchas personas, el principal atractivo de las plataformas es la flexibilidad.

DiDi permite al conductor conectarse cuando quiera y la plataforma promociona esta característica como una de las ventajas de trabajar mediante la aplicación.

Esto permite utilizar la actividad como:

Ingreso adicional: trabajar algunas horas en los momentos de mayor demanda.

Actividad de tiempo completo: permanecer conectado durante una jornada más extensa.

En ambos casos, conviene comparar el ingreso neto por hora, no solamente el ingreso bruto.

Por ejemplo, una jornada que genera $120.000 en ocho horas puede ser menos atractiva que una que genera $90.000 en cuatro horas, especialmente si los costos por kilómetro son similares.


¿En qué horarios se puede ganar más?

No existe un horario universal que garantice mayores ganancias.

La demanda cambia según la ciudad, el día, el clima, los eventos y la oferta de conductores conectados.

Para los repartidores, DiDi señala expresamente que conectarse durante días y horas de mayor demanda puede aumentar las posibilidades de generar ganancias. También existen promociones adicionales que pueden activarse en zonas de alta demanda.

Por eso, una estrategia más efectiva consiste en revisar durante varias semanas:

hora → ingresos → kilómetros → gastos → ganancia neta.

Después de acumular esos datos, el propio conductor puede identificar cuáles son sus horarios más rentables.


¿En qué ciudades funciona DiDi en Colombia?

DiDi opera en diferentes ciudades del país y la disponibilidad de modalidades puede cambiar según el lugar.

La plataforma mantiene información actualizada sobre sus servicios y registro de conductores en Colombia. Entre las modalidades actualmente promocionadas se encuentran Express, Fleet, Pon Tu Precio, Entrega, Taxi y Confort.

Por ello, antes de comprar un vehículo o tomar una decisión económica basándose en una modalidad específica, es recomendable comprobar en la aplicación si está disponible en la ciudad donde se piensa trabajar.


¿Qué se necesita para trabajar con DiDi?

Los requisitos dependen de la modalidad.

Para DiDi Pon Tu Precio, por ejemplo, la plataforma solicita ser mayor de edad, contar con licencia vigente y registrar un vehículo que cumpla sus condiciones. Entre los documentos solicitados están la licencia colombiana, tarjeta de propiedad y SOAT vigente.

Para los repartidores, DiDi permite registrarse con automóvil, motocicleta o bicicleta y solicita documentación que varía según el vehículo seleccionado.

Los requisitos pueden modificarse, por lo que el conductor debe verificar las condiciones que aparecen directamente en la aplicación al momento del registro.


¿Cómo registrarse como conductor o repartidor de DiDi?

El proceso se realiza mediante las plataformas oficiales de DiDi.

Para conductores, el registro se realiza en DiDi Conductor, donde se selecciona la modalidad y se cargan los documentos solicitados.

Para repartidores, DiDi indica que el proceso comienza descargando la aplicación DiDi Repartidor, registrando el número de teléfono, seleccionando la ciudad, escogiendo el tipo de vehículo y cargando los documentos correspondientes.

Es importante utilizar únicamente las aplicaciones y canales oficiales y no entregar documentos personales a intermediarios que prometan activar una cuenta a cambio de dinero.


Entonces, ¿cuánto puede ganar una persona trabajando con DiDi en Colombia?

La respuesta depende de cuatro variables principales:

1. Cuánto genera por hora.

2. Cuánto paga por tasa de servicio.

3. Cuánto gasta por kilómetro.

4. Cuántas horas trabaja.

Por eso, no es recomendable utilizar una cifra fija de ingresos mensuales para decidir si trabajar con DiDi resulta rentable.

Un conductor debería hacer primero una prueba de varias semanas y registrar:

Indicador Qué debe medir
Horas conectadas Tiempo real trabajando
Ingreso bruto Total generado
Tasa de servicio Valor descontado por la plataforma
Kilómetros Distancia recorrida
Combustible Gasto real
Mantenimiento Provisión por desgaste
Ganancia neta Lo que realmente queda
Ganancia por hora Ganancia neta ÷ horas
Ganancia por km Ganancia neta ÷ kilómetros

Este método permite saber si trabajar con DiDi realmente resulta rentable para cada conductor, en lugar de basarse únicamente en las cifras promocionales de la plataforma.

¿Vale la pena trabajar con DiDi en Colombia en 2026?

DiDi puede ser una alternativa para generar ingresos adicionales o desarrollar una actividad de tiempo completo, especialmente para quienes ya cuentan con un vehículo y pueden aprovechar periodos de alta demanda.

Sin embargo, facturar no es lo mismo que ganar.

La rentabilidad depende de cuánto queda después de la tasa de servicio y de todos los costos asociados con el vehículo o la actividad de reparto.

Además, las condiciones de las plataformas pueden cambiar. Las tarifas, promociones, tasas de servicio, requisitos y modalidades disponibles deben verificarse directamente en la aplicación antes de tomar decisiones económicas.

La mejor estrategia para un conductor es llevar sus propias cuentas y calcular el ingreso neto por hora y por kilómetro. De esta manera podrá determinar qué modalidad, horario y zona le resulta realmente más rentable.

Preguntas frecuentes sobre DiDi Colombia

¿Cuánto cobra DiDi de comisión en Colombia?

DiDi no publica actualmente una única tasa porcentual nacional aplicable a todas las modalidades de conductores. La plataforma habla de tasas de servicio competitivas y señala que DiDi Pon Tu Precio tiene una tasa menor. El conductor debe consultar la tasa aplicable en su aplicación.

¿Cuánto gana un repartidor de DiDi Food?

DiDi publica como referencia entre $70.000 y $90.000 por ocho horas, pero aclara que son cifras informativas obtenidas de una muestra de repartidores de Bogotá, Medellín y Cartagena durante enero-marzo de 2024 y que no garantizan esos ingresos.

¿DiDi paga propinas a los repartidores?

Sí. DiDi indica que las propinas entregadas por los usuarios, tanto en línea como en efectivo, corresponden en un 100% a los Socios Repartidores.

¿Se puede trabajar con moto?

Sí. DiDi ofrece modalidades para motociclistas y DiDi Food permite realizar entregas en motocicleta.

¿Se puede trabajar con bicicleta?

Sí. DiDi Food permite actualmente realizar entregas utilizando bicicleta, además de moto y automóvil.

¿Cómo sé si realmente me está dejando ganancias?

Registra durante varias semanas tus ingresos, tasa de servicio, kilómetros, combustible y mantenimiento. Después calcula la ganancia neta por hora y por kilómetro. Esa cifra es mucho más útil que el ingreso bruto mostrado en la aplicación.


*Las tarifas, tasas de servicio, promociones, modalidades, requisitos y condiciones de DiDi pueden cambiar. Para calcular las ganancias reales, el conductor debe utilizar los valores que aparecen en su aplicación al momento de realizar cada servicio. Las referencias de ingresos de repartidores incluidas en este artículo son cifras publicadas por DiDi y corresponden a una muestra de 2024; no constituyen una garantía de ingresos para 2026.

Le puede interesar: DiDi recibe inversión de 600 millones de dólares de Toyota

Etiquetas: AplicacionesDidiprecios del transporteTransportetransporte en bogotauber
Redacción Digital

Redacción Digital

Revista Empresarial & Laboral - Escrita por y para empresarios.

Artículos Relacionados

Buk Chile
EMPRESAS

Buk Chile: ¿Cómo Funciona este Software de RRHH?

APOYO PROTECCION A LAS EMPRESAS
EMPRESAS

Recuperación de Empresas y Protección del Empleo tras el Terremoto en Colombia

guante flexible con protección contra impactos
EMPRESAS

SHOWA lanza un guante flexible con protección contra impactos en América Latina

Comentarios 21

  1. Miguel Antonio Hincapié Rivera says:
    5 años ago

    Buenos días, no he podido registrarme con ustedes, por qué la app me pide tarjetón y mi vehículo no es taxi, por favor me informan que se debe hacer para el registro,muchas gracias

    Responder
  2. Mario says:
    4 años ago

    Eso es mentira cobran un 35% por carrera

    Responder
    • Lio says:
      4 años ago

      Pan muy mentirosos» cobran casi el 40 %
      Y de hecho a veces te dice la app que es tarifa dinámica al doble y MENTIRA es solo para cobrarle al pasajero unas multas que debía» 😡😡😡🤮

      Responder
  3. Diego says:
    4 años ago

    En cali están cobrando 24% de comisión

    Responder
    • Carlos Vasquez says:
      3 años ago

      Están desfasados robando a los socios como es posible que un pasajero tome un servicio de 7000 pesos teniendo el servicio con un supuesto cupón promocional, ojo que aquí viene lo divertido le dan un descuento al cliente para fidelzarlo pero a uno como socio se lo cobran, me explico la carrera de 7.000 pesos normalmente quedó en 4.300 liquidada al pasajero pero oh sorpresa solo por ese servicio como socio ya le debo 3000 pesos a Didi palabras más palabras menos esa carrera me represento 1.300 pesos la verdad no es justo y los cobros con tarjeta de crédito son un vulvar robo, un vil conejo

      Responder
  4. Luis Carlos Cortes Rua says:
    4 años ago

    Estoy validando cuanto es lo real que cobran de porcentaje por arriendo, ya que no he completado ni un millón y me están cobrando 106 mil, es decir, que aplena vista, no es el 10% y teniendo en cuenta que he recibido pagos electrónicos los cuales no me han llegado a mi cuenta, quiere decir que se han cobrados esos pagos y no disminuye el valor total a pagar.

    Responder
  5. Mauricio says:
    4 años ago

    Son ratas cobran el porcientos son unos abusivos

    Responder
  6. Wilson says:
    4 años ago

    FALSOOOOOO, está plataforma le saca a los conductores una tarifa aproximada del 28%.
    Yo llevo trabajando con esta aplicación hace aproximadamente 3 años, no me digan esa mentira tan grande a mí.

    Responder
  7. Andrés says:
    4 años ago

    Hice la cuenta y en Medellín están cobrando entre el 25% y el 27%, les escribí y me dijeron que solo cobraran el 16% y me dieron una explicación larga, pero lo real es que te cobran entré el 25% y 27%

    Responder
  8. norberto taborda says:
    4 años ago

    que aplicación mas falsa
    como van a decir que cobran solo el 4 o 5% de comisión
    jajaja ojalá se derrumbe esta aplicación en Colombia
    roban tanto al conductor como al usuario en horas pico
    en cali están cobrando aproximadamente entre el 24 y 26 % por carrera que cochinada
    por favor en cali se puede trabajar con indraiver y way cali
    es mucho más rentable.

    Responder
  9. Cristhian says:
    4 años ago

    En cali cobra un 23%, cobran un % de tasa de servicio y un % de cuota de solicitud no tengo claro cual es el % del usuario y el del conductor pero sumando esos dos % da 23%.

    Responder
  10. Gustavo rengifo says:
    4 años ago

    Didi es una aplicación que cobra por encima del 30%. Es mentira que cobren al 10%. Muy irrazonable ya que no queda al carro para rodamiento, combustible y demás. Se quema el auto, se desgasta para nada. Se está trabajando es solo para la aplicación.

    Responder
  11. Chemiworld sas says:
    4 años ago

    Buenos dias, estoy interesado en conocer el servicio que tienen para empresas al trasladar a nuestros empleados cuando asi lo requieran y si ustedes generan facturación electronica mensual

    Responder
    • Luis says:
      3 años ago

      Como descuenta DiDi el porcentaje…toca recargar?

      Responder
  12. Marcela Morales says:
    4 años ago

    Es lo más falso que existe! Trabajé 3 horas, en total hice 40.381 pesos, y tengo que pagarle a Didi $25.285… es decir solo me quedan $15.096 eso no me cubre ni la gasolina gastada!! Son unas ratas!!! No trabajen con esa aplicación… Lo que hacen es mostrarte una supuesta ganancia falsa! Por qué no es lo que realmente recibes, creo que así tienen engañados a muchos creyendo que es lo que realmente se han hecho y ellos calladitos te descuentan lo hecho con tarjetas.

    Responder
    • Carlos says:
      3 años ago

      Si sr. Los pagos con tc, se los consume la aplicación en un instante, se termina con saldo en rojo… unas ratas

      Responder
    • Leo says:
      3 años ago

      ¿Cuál es la mejor aplicación para trabajar según tu experiencia con las plataformas?

      Responder
  13. camerashuttercount says:
    2 años ago

    Muy interesante información sobre la llegada de Didi a Colombia. Me pareció especialmente valioso el análisis sobre la competencia en el mercado de taxis y cómo esto puede afectar a los conductores de vehículos particulares en el país.

    Responder
  14. jose luis claro bayona says:
    2 años ago

    buenos dias no he podido terminar mi registro por favor numero de telefono de soporte quiero trabajar con ustedes

    Responder
  15. 91 Club App says:
    1 año ago

    Este artículo sobre Didi en Colombia es muy interesante. Me gusta cómo se analiza su impacto en el mercado laboral y la competencia con otras plataformas. Sería genial ver más sobre las experiencias de los conductores y usuarios. ¡Gracias por la información!

    Responder
  16. Km777 says:
    6 meses ago

    Excelente artículo sobre Didi en Colombia. Me encanta ver cómo estas plataformas están cambiando el panorama del transporte y creando nuevas oportunidades laborales. ¡Espero leer más sobre su impacto en la economía local!

    Responder

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Artículos Recientes

Bonos Emergentes pierden Ventaja frente a la deuda de Estados Unidos

Buk Chile: ¿Cómo Funciona este Software de RRHH?

Recuperación de Empresas y Protección del Empleo tras el Terremoto en Colombia

SHOWA lanza un guante flexible con protección contra impactos en América Latina

Kavak México: Compra, Venta y Financiamiento de Seminuevos

Artículos Destacados

8 Razones para tener un sitio web empresarial
EMPRESAS

8 Razones para tener un Sitio Web Empresarial Funcional

Por Antonio García Flórez
Crecimiento para una Nueva Era
Estrategias

¿Nuevas formas de Crecimiento para una Nueva Era?

Por Eitan Guinguis Dueñas
Competitivos en un mundo Globalizado
EMPRESAS

Cómo ser Competitivos en un mundo Globalizado, Hiperconectado y Transformado

Por Juan Ramón Jaramillo Hernández
marketplaces globales
Digital

Vende tus Productos de manera Efectiva en Marketplaces Globales

Por Nicolás Leal Seguel
Formación en Liderazgo Empresarial
Liderazgo

Formación en Liderazgo Empresarial

Por Jose Alexander Herrán Sánchez
Revista Empresarial & Laboral

  • Paute con Nosotros
  • Stock Images by Depositphotos

CONTACTO

Celular: (57) 3158520852
Correo: [email protected]
Colombia | Chile | México | España

LINKS DE INTERES

  • INICIO
  • CONTACTO
  • POLÍTICA DE PRIVACIDAD

RECIENTES

Bonos Emergentes pierden Ventaja frente a la deuda de Estados Unidos

Bonos Emergentes pierden Ventaja frente a la deuda de Estados Unidos

Buk Chile

Buk Chile: ¿Cómo Funciona este Software de RRHH?

© 2026 Revista Empresarial & laboral

Sin Resultados
Ver todos los resultados
  • INICIAR SESIÓN
  • EDICIÓN IMPRESA
  • SECCIONES
    • TECNOLOGÍA
    • GESTIÓN HUMANA
    • LEGISLACIÓN
    • SALUD
    • MARKETING
    • FINANZAS
    • ACTUALIDAD EMPRESARIAL
    • ENTRETENIMIENTO
    • ASESORÍAS
    • EDUCACIÓN
    • EMPRESAS
    • INDUSTRIA
    • TURISMO
  • COLUMNISTAS
  • VIDEOS
  • SUSCRIPCIONES
    • Suscripción Fisica y Digital
  • PAUTE CON NOSOTROS
    • Pauta Impresa
    • Pauta Digital
  • B2B NETWORK
    • Marketing de contenidos
    • Pauta digital
  • TURISMO DE NEGOCIOS
  • TIENDA VIRTUAL
  • CONTACTENOS

© 2026 Revista Empresarial & laboral